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航空發(fā)動(dòng)機(jī)用溫度傳感器灌封膠 |
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來(lái)源：世林膠業(yè) 發(fā)布時(shí)間：2021/10/23 13:16:40 瀏覽量： |
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器是檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)是否超溫的關(guān)鍵，配合飛機(jī)預(yù)警功能，為駕駛員提供生命保障。當(dāng)然這種傳感器的推廣應(yīng)用可以為機(jī)車(chē)、汽車(chē)、飛行器等提供有利的保障。發(fā)動(dòng)機(jī)部位耐溫要求高，傳到傳感器部位的長(zhǎng)期工作溫度也有200℃，短時(shí)間250℃。如果能有散熱性較好的灌封膠能進(jìn)行灌封填充，對(duì)于這個(gè)傳感器就會(huì)起到更好的保護(hù)作用。
當(dāng)時(shí)這個(gè)研究所設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的這款航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器，他們的其他部件全部已經(jīng)到位，以為膠是個(gè)小問(wèn)題，可沒(méi)想通過(guò)市面上購(gòu)買(mǎi)，甚至是拿某國(guó)外品牌膠黏劑都沒(méi)能做出理想的產(chǎn)品。
對(duì)于傳感器灌封來(lái)說(shuō)，如果采用耐溫性較好的產(chǎn)品，可以考慮導(dǎo)熱型的有機(jī)硅灌封膠，但是這類(lèi)灌封膠如果灌封深度較深，某些產(chǎn)品很難做到完全固化，常常出現(xiàn)上部已經(jīng)表干，下面還有些粘手的現(xiàn)象。
世林的工程師結(jié)合目前這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器的需求為其提供了SL5010的雙組分有機(jī)硅阻燃灌封膠，產(chǎn)品不僅阻燃還具有良好的散熱導(dǎo)熱的作用，不至于溫度聚集不散而導(dǎo)致內(nèi)部電子元件失效�？紤]到該傳感器灌封深度較深，有15-20mm的深度，這個(gè)產(chǎn)品可以一次性灌封到位，避免原來(lái)部分廠(chǎng)家產(chǎn)品需要分段灌封的要求，提高了工作效率。
一年的反復(fù)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，SL5010灌封膠的穩(wěn)定性好，高溫下沒(méi)有低分子量物質(zhì)釋放，為產(chǎn)品的應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 |
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